無人機(jī)的傳感器
【摘自《傳感器技術(shù)》】
隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,無人機(jī)逐漸由軍用領(lǐng)域拓展到了民用領(lǐng)域,并成為近幾年迅速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。為了能更好的控制無人機(jī)的飛行,各種傳感器的運用則起到了十分重要的作用。因此,有人將無人機(jī)稱為一架會飛行的“傳感器”。那么,無人機(jī)能在天上實現(xiàn)穩(wěn)定的飛行,完成不同的動作,需要用到哪些傳感器呢?
加速度計
加速度計是用來提供無人機(jī)在XYZ三軸方向所承受的加速力。它也能決定無人機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時的傾斜角度。 當(dāng)無人機(jī)呈現(xiàn)水平靜止?fàn)顟B(tài),X軸與Y軸為0克輸出,而Z軸則為1克輸出。 地球上所有對象所承受的重力均為1克。若要無人機(jī)X軸旋轉(zhuǎn)90度,那么就在X軸與Z軸施以0克輸出,Y軸則施以1克輸出。傾斜時,XYZ軸均施以0到1克之間的輸出。相關(guān)數(shù)值便可應(yīng)用于三角公式,讓無人機(jī)達(dá)到特定傾斜角度。
加速度計同時也用來提供水平及垂直方向的線性加速。相關(guān)數(shù)據(jù)可做為計算速率、方向,甚至是無人機(jī)高度的變化率。 加速度計還可以用來監(jiān)測無人機(jī)所承受的震動。
對于任何一款無人機(jī)來說,加速度計都是一個非常重要的傳感器,因為即使無人機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài),都要靠它提供關(guān)鍵輸入。
陀螺儀
陀螺儀傳感器能監(jiān)測三軸的角速度,因此可監(jiān)測出俯仰(pitch)、翻滾(roll)和偏擺(yaw)時角度的變化率。即使是一般飛行器,陀螺儀都是相當(dāng)重要的傳感器。角度信息的變化能用來維持無人機(jī)穩(wěn)定并防止晃動。由陀螺儀所提供的信息將匯入馬達(dá)控制驅(qū)動器,通過動態(tài)控制馬達(dá)速度,并提供馬達(dá)穩(wěn)定度。 陀螺儀還能確保無人機(jī)根據(jù)用戶控制裝置所設(shè)定的角度旋轉(zhuǎn)。
磁羅盤
正如名稱所示,磁羅盤能為無人機(jī)提供方向感。它能提供裝置在XYZ各軸向所承受磁場的數(shù)據(jù)。接著相關(guān)數(shù)據(jù)會匯入微控制器的運算法,以提供磁北極相關(guān)的航向角,然后就能用這些信息來偵測地理方位。
為了算出正確方向,磁性數(shù)據(jù)還需要加速度計提供傾斜角度數(shù)據(jù)以補強(qiáng)信息。有了傾斜數(shù)據(jù)加上磁性數(shù)據(jù),就能計算出正確方位。
磁羅盤對于硬鐵、軟鐵或運轉(zhuǎn)角度都非常敏感。所謂硬鐵是指傳感器附近的堅硬、永久性鐵磁性物質(zhì)。 它能使羅盤讀數(shù)產(chǎn)生永久性偏移。 軟鐵則是指附近有弱鐵磁性物質(zhì),電路走線等。 它能讓傳感器讀數(shù)產(chǎn)生可變動移位。因此它也需要磁性傳感器校正算法,以過濾掉這些異常狀況。 這時候最重要的是讓用戶不必費力,運算法就能快速進(jìn)行校正。
除了方向的感測,磁性傳感器也可以用來偵測四周的磁性與含鐵金屬,例如電極、電線、車輛、其他無人機(jī)等等,以避免事故發(fā)生。
氣壓計
氣壓計運作的原理,就是利用大氣壓力換算出高度。 壓力傳感器能偵測地球的大氣壓力。 由氣壓計所提供的數(shù)據(jù)能協(xié)助無人機(jī)導(dǎo)航,上升到所需的高度。準(zhǔn)確估計上升與下降速度,對無人機(jī)飛行控制來說相當(dāng)重要。意法半導(dǎo)體已推出LPS22HD壓力傳感器,數(shù)據(jù)速率達(dá)200Hz可滿足預(yù)測高度時的需求。
超聲波傳感器
無人機(jī)采用超聲波傳感器就是利用超聲波碰到其他物質(zhì)會反彈這一特性,進(jìn)行高度控制。前面就提到過近地面的時候,利用氣壓傳感器是無法應(yīng)對的。但是利用超聲波傳感器在近地面就能夠?qū)崿F(xiàn)高度控制。這樣一來氣壓傳感器同超聲波傳感器一結(jié)合,就可以實現(xiàn)無人機(jī)無論是在高空還是低空都能夠平穩(wěn)飛行。
GPS
如同汽車有導(dǎo)航系統(tǒng)一般,無人機(jī)也有導(dǎo)航系統(tǒng)。通過GPS,才可能知道無人機(jī)機(jī)體的位置信息。GPS是全球?qū)Ш较到y(tǒng)之一,是美國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。不過最近的無人機(jī)開始不單單采用GPS了,有些機(jī)型會同時利用GPS與其他的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合,同時接收多種信號,檢測無人機(jī)位置。無論是設(shè)定經(jīng)度緯度進(jìn)行自動飛行,還是保持定位進(jìn)行懸停,GPS都是極其重要的一大功能。
不過由于衛(wèi)星自己會經(jīng)常移動,同時受建筑物與磁場的影響,也存在接收不到GPS信號的情況。這一點是值得注意的。
當(dāng)然除了上述的幾種傳感器,無人機(jī)中還可能會用到檢測電壓電流狀態(tài)的傳感器、檢測障礙物的紅外線傳感器。正是由這些宛如人感官一般的傳感器在無人機(jī)中發(fā)揮作用,無人機(jī)才能夠在空中平穩(wěn)飛行。
特定應(yīng)用傳感器
這類傳感器并不影響無人機(jī)的核心功能運作,但越來越常被用在無人機(jī)上,以提供各種不同應(yīng)用,例如氣候監(jiān)測、農(nóng)耕用途等。
濕度傳感器:濕度傳感器能監(jiān)測濕度參數(shù),相關(guān)數(shù)據(jù)則可應(yīng)用在氣象站、凝結(jié)高度監(jiān)測、空氣密度監(jiān)測與氣體傳感器測量結(jié)果的修正。
MEMS麥克風(fēng):MEMS麥克風(fēng)是一種能將聲音頻號轉(zhuǎn)換為電子訊號的音頻傳感器。 MEMS麥克風(fēng)正逐漸取代傳統(tǒng)麥克風(fēng),因為它們能提供更高的訊噪比(SNR)、更小的外型尺寸、更好的射頻抗擾性,面對震動時也更加穩(wěn)健。 這類傳感器可用在無人機(jī)的影片拍攝、監(jiān)控、間諜行動等應(yīng)用。